

查办公室周四表示,已将这项始于2024年10月的调查升级为“工程分析”,这是该机构最高级别的审查程序。这通常是要求企业发布召回前的重要步骤。 这是缺陷调查办公室针对特斯拉“完全自动驾驶(受监督)”软件开展的两项调查之一。监管机构目前还在调查80多起特斯拉驾驶辅助软件违反基本交通安全法规的案例,例如闯红灯。这些调查发生之际,特斯拉正持续数月试图在Austin推进无人出租车服务落地。 这项调查最初
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发布时间:03:36:30
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